Городская комиссия по безопасности дорожного движения рекомендовала ГАИ и товариществу «Авангард» провести внеплановый техосмотр автобусов перед началом зимнего сезона.
У ГАИ – вопросы к автобусам «Авангарда»
На специальной комиссии перевозчики — ТЛЦ, «Атомспецтранс» и ПТ «Авангард» — доложили о том, как готовят технику к зиме. Ни по ТЛЦ, ни по «Атомспецтрансу» у ГАИ замечаний не было. А вот по автобусам «Авангарда» были замечания к покрышкам, тормозным системам и в целом к техосмотру. Хотя, как отметил представитель «Авангарда», работа по техобслуживанию проводится своевременно.
В Новоуральске выявили водителей, управляющих транспортом с неисправностями
Тем не менее, в ходе профилактического мероприятия «Автобус», состоявшегося 12-14 августа, выявлено трое водителей, управлявших транспортом с техническими неисправностями, а транспорт четырёх водителей не имел техосмотра.
Кроме того, как отметил инспектор новоуральского подразделения ГАИ Денис Балыбердин, примерно у трети проверенных автобусов, тормозная система имела те или иные неисправности. В связи с этим комиссия рекомендовала ГАИ совместно с «Авангардом» в октябре-ноябре провести внеплановую проверку состояния автобусов и их готовности к зиме.
ГАИ зафиксировала, что автобусы после ремонта выпускают на линию без техосмотра
Здесь же стоит отметить, что, по данным «Авангарда», техосмотр автобуса теперь можно проводить уже не один, а два раза в неделю. Напомним, в марте на комиссии шла речь о том, что, если перевозчик устранил все замечания за день-два, он не может оперативно пройти повторный техосмотр и выпустить автобус на линию, и вынужден ждать неделю. Но, опять же по августовским данным ГАИ, перевозчики так или иначе выпускают на линию автобусы без техосмотра.
Водители дожидаются «денежного» времени и не соблюдают расписание
Кроме того, в ходе заседания было подчёркнуто, что одна из причин несоблюдения автобусами расписания — это выезд водителей на маршрут с конечных точек либо раньше, либо позже установленного времени, дабы «собрать» больше пассажиров на остановках. За срыв расписания на маршрутах с регулируемыми тарифами (№№ 1, 2, 23 и др.)
Управление городского хозяйства автоматически штрафует перевозчика. На маршрутах же с нерегулируемыми тарифами штраф неприменим, так как несколько лет назад изменились законы.
Администрация Новоуральска задумывается о создании муниципального перевозчика
Поэтому комиссия, с одной стороны, настойчиво рекомендовала «Авангарду» выполнять расписание на маршрутах с нерегулируемыми тарифами. С другой — напомнила, что процесс перевода на регулируемые тарифы продолжается, и что сейчас муниципалитет раздумывает над возможностью организации муниципального предприятия, которое могло бы включиться в сферу пассажирских перевозок в Новоуральске.
***
Ранее мы рассказывали, что стоимость проезда в автобусах с регулируемыми тарифами со 2 сентября поднимется до 25 рублей.
